※期間限定出品とします。売れなければパーツメーカーへ売却します。
※価格交渉応じますので、ご相談ください。
オレカ製スロットルコントローラ―です。
アルファロメオジュリエッタQVに装着していました。
装着によりアクセルのレスポンスが飛躍的にアップします。
マニュアルモードとオートモードがあり、マニュアルモードはエコ・ノーマル・ファインスポーツモード1~6が選択できて、オートモードはエコ・オートモード1~4の5種類が選択できます。
以下メーカーHP説明文です。
・一般的に普及している、一律的にアクセル開度を割り増しするスロットルコントローラーの場合、エンジンの燃焼状態を無視してスロットルを開けてしまうので、大きな負荷がかかり、走りがギクシャクしたり、アクセルを戻しても反応がワンテンポ遅れるなど、走りに違和感が出る弊害がありました。これは、ノーマルの電子スロットルが、燃費を考えて最適なエンジンの燃焼を考慮し制御するからです。
・そこで、私達は、最新のマイコン制御によって、過度な負荷を与えることなく、ドライバーの癖、走行条件に合わせて、肌理細やかにアクセル開度を調整する、オートマティックスロットルコントロールモードを含む、13チャンネルタイプを製作。
アクセルを踏み込んだ時の、エンジンレスポンスを、思うがままに調整できるようにしました。
・これまでの出足のかったるさを解消。そして、キビキビとした加速感に、走りの楽しさが倍増します。また、スポーツモードでは、ワイヤー式のアクセル感覚を彷彿させるレーシングライクなダイレクト感を実現。さらに、省燃費を考慮したエコノミーモードにプラスして、MT、ディアロジックセミオートマ専用チャンネルを設定、ATモードのウイークポイントである、シフトチェンジ時のショックを低減するアクセルワークをサポートします。
・オートプログラム制御ならではの緻密なスロットルワークは、これまでギミックとされていたスロットルコントローラーの領域を完全に超えたといっても過言ではありません。オレカならではの、革新的な電子チューニングパーツの提案です。
ご検討よろしくお願いいたします!
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